熄火后水泵不再工作，冷却水不再循环，此时发动机温度过高，缸体内的水会“烧开”，并从小水箱冒出来，水温太高，有时会喷出来。引起发动机水温过高的原因有: 散热器积垢、冷却水水流不畅，水泵皮带松、水泵转速偏低，汽缸床蹿气，水箱盖关闭不严，未能形成全封闭冷却系，等等。
回答2：
这种情况可能是防冻液与机油混合造成的乳化，可能是散热器的问题，具体原因还是要去售后检查一下，如果是车的质量问题可以去车质网上反馈一下。
熄火之后副水箱会冒出类似跟油的一样泡泡，水温正常，水箱宝是不是加太满？
最佳答案回答1：熄火后水泵不再工作，冷却水不再循环，此时发动机温度过高，缸体内的水会“烧开”，并从小水箱冒出来，水温太高，有时会喷出来。引起发动机水温过高的原因有: 散热器积垢、冷却水水流不畅，水泵皮带松、水泵转速偏低，汽缸床蹿气，水箱盖关闭不严，未能形成全封闭冷却系，等等。 回答2：这种...
熄火后水泵不再工作，冷却水不再循环，此时发动机温度过高，缸体内的水会“烧开”，并从小水箱冒出来，水温太高，有时会喷出来。引起发动机水温过高的原因有: 散热器积垢、冷却水水流不畅，水泵皮带松、水泵转速偏低，汽缸床蹿气，水箱盖关闭不严，未能形成全封闭冷却系，等等。
回答2：
这种情况可能是防冻液与机油混合造成的乳化，可能是散热器的问题，具体原因还是要去售后检查一下，如果是车的质量问题可以去车质网上反馈一下。
