这个问题值得好好讨论下。在汽车制造领域，越来越多的车企意识到“得造车平台者得天下”，尤其对于北汽这种志在高远的车企，平台架构是决定上限高度的关键环节。
纵观国际一线品牌，为推进通用延展、成本优化、加速迭代等，均在大力布局自己的平台架构，比如丰田的“丰巢”TNGA架构、大众MQB平台皆是其中的佼佼者。近年来，自主品牌也加快了追赶步伐，比如吉利汽车与沃尔沃合作的CMA平台，便诞生了不少明星产品。
汽车架构在实现提高零件通用率，降低研发和生产的成本，提高生产效率，提高整车安全方面有非常重要的作用，也是现如今各大车企研发的重头。
我们再说回北汽的BMFA魔方架构。作为BEIJING汽车全新智慧造车理念，魔方概念是北汽由研发2.0晋升到研发3.0的核心战略，进而实现品牌越阶，为消费者“制造更加智慧的汽车”。总结下来，北汽的BMFA魔方架构有“深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构”等在内的四大亮点，另外，基于BMFA魔方架构还有十大优势：即“省空间、更舒适、高性能、减重量、更安全、长续航、高可靠性、降能耗、生产周期短、低成本”。
总之呢，北汽的BMFA魔方架构作为北汽未来重要的自主乘用车核心平台，在北汽产品的持续升级，智能驾驶的全面推进和智能网联的深度赋能上都将大展身手，也是助力北汽集团腾飞的必要保证。
