这么说你可能就理解了，很多点火系统都是只要活塞在上止点就点火。因为活塞在上止点无非两种工况，一个是压缩冲程末尾，一个是排气冲程末尾。如果是压缩冲程，那点火有效，如果是排气冲程，点火无效，但也无害。 如果是只在压缩冲程末尾才点火的点火系统，也可以根据配气系统的相位角来控制。在排气打开临近结束，进气正在打开的这个上止点，不点火。在两个气门都关闭的上止点点火就行了。
四缸发动机点火时四缸点火延迟是怎么回事
最佳答案回答1：这么说你可能就理解了，很多点火系统都是只要活塞在上止点就点火。因为活塞在上止点无非两种工况，一个是压缩冲程末尾，一个是排气冲程末尾。如果是压缩冲程，那点火有效，如果是排气冲程，点火无效，但也无害。 如果是只在压缩冲程末尾才点火的点火系统，也可以根据配气系统的相位角来控制...
这么说你可能就理解了，很多点火系统都是只要活塞在上止点就点火。因为活塞在上止点无非两种工况，一个是压缩冲程末尾，一个是排气冲程末尾。如果是压缩冲程，那点火有效，如果是排气冲程，点火无效，但也无害。 如果是只在压缩冲程末尾才点火的点火系统，也可以根据配气系统的相位角来控制。在排气打开临近结束，进气正在打开的这个上止点，不点火。在两个气门都关闭的上止点点火就行了。
